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 　　離合器安裝在發動機與變速器之間，是汽車傳動系中直接與發動機相聯系的總成件。　　利用膜片彈簧裝入離合器蓋與壓盤之間時，使之產生預壓縮變形所形成的對壓盤的壓力使離合器的主、從動部分壓緊，即離合器處于接合狀態。

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　　極限熱平衡時的工作溫度不允許超速100℃，否則線圈與摩擦部分容易發生破壞。 

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　　如果是操作力大于400N的操作裝置或者難于手動盤車的無機房電梯，應設置緊急電動運行的電氣操作裝置。

　　②切 斷制動器電流，至少應用兩個獨立的電氣裝置來實現， 不論這些裝置與用來切斷電梯驅動主機電流的電氣裝置 是否為一體。

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　　例如對制動器和制動管路的制造要求較高，摩擦片的耗損量較大，成本貴，而且由于摩擦片的面積小，相對摩擦的工作面也較小，需要的制動液壓高，必須要有助力裝置的車輛才能使用，所以只能適用于輕型車上。
 
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　　低速運轉時的效率很低，效率值為主、從動軸的轉速比，即η=n2/n1。  

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