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 　　通常離合器與發動機曲軸的飛輪組安裝在一起，是發動機與汽車傳動系之間切斷和傳遞動力的部件。　　發動機動力通過與曲軸連為一體的飛輪、離合器蓋和壓盤傳給從動盤，隨后又經從動盤花鍵軸套輸送給變速器的輸入軸。

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　　6、電源及控制線路，離合器電源為直流24伏(特殊定貨除外)。 

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　　（4）對于塊式制動器，GB10060-1993《電梯安裝驗收規范》第4.1.10條要求：“制動器動作靈活，制動時兩側閘瓦應緊密、均勻地貼合在制動輪的工作面上，松閘時應同步離開，其四角處間隙平均值兩側各不大于0.7mm。

　　③所謂獨立是指兩個接觸器無相互控制關 系，兩個接觸器必須分別由兩個獨立的信號控制，不能 由一個信號控制。

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　　而鼓式制動器成本相對低廉，比較經濟。
 
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　　適用于高頻動作的機械傳動系統，可在主動部分運轉的情況下，使從動部分與主動部分結合或分離。  

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