DART CONTROLS計數器一般設置在儀表板內，與車速里程表對稱地放置在一起。轉速表是按照磁性原理工作的，它接收點火線圈中初級電流中斷時產生的脈沖信號，并將此信號轉換為可顯示的轉速值。發動機轉速越快，點火線圈產生的脈沖次數越多，表上顯示的轉速值就越大。轎車一般都是電子式轉速表，有指針式和液晶數字顯示式，表內有數字集成電路，它將點火線圈輸送過來的電壓脈沖經過計算后驅動指針移動或數字顯示。另外還有一種轉速表是從發電機取出脈沖信號送到轉速表電路解釋后顯示轉速值，不過因受發電機皮帶打滑等因素影響，數值不太。
功率因子：這個數值通常介于0與1之間，而且其數值不能大于1，它是W(實功率)與VA(虛功率)值之間的比數，而比數的高與低，比數越高則電器本身的效能越好，反之比數越低，則表示電器本身所消耗的能源越大，也就越耗電。
瞬間反應能力：當輸入電壓在瞬間發生較大的變化（在允許范圍之內），輸出的穩定電壓值恢復正常所用的時間，也是電源對異常情況的反應能力。
721AC-IE
BLM701P
253G-200E-29
65E10C
65E20C 
65E10E
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65E40
65E60
65E10-12 
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65E40-12
65E60-12
125DV-C
125DV-C-1

DM8000
DM8000-1
DM8000-P
DM8000-R
DMS18100B-56BC
DMS1810B-56BC 
DMS18150L-145BC
DMS18200B-145TC
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DMS1850B-56BC
DMS18750B-56BC

151L-12C
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153L-25C
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151D-12C
151D-100C
153D-25C
153D-200C
125DV200EB
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MD40P
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700BDC
701BDC
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730BDC
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721AC-C
如果按照計數器中的觸發器是否同時翻轉分類，可將計數器分為同步計數器和異步計數器兩種。如果按照計數過程中數字增減分類，又可將計數器分為加法計數器、減法計數器和可逆計數器，隨時鐘信號不斷增加的為加法計數器，不斷減少的為減法計數器，可增可減的叫做可逆計數器。另外還有很多種分類不一一列舉，但是常用的是種分類，因為這種分類可以使人一目了然，知道這個計數器到底是什么觸發方式，以便于設計者進行電路的設計。
125DV200EB 
125DV200EB-29 
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125DV200EW
125DV200EW-29 
125DV200EW-29-4
15DVP
AC03-05S
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55AC10C
55AC10E
55AC15
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