Dayton減速電機交流電機沒有碳刷及整流子，免維護、堅固、應用廣，但特性上若要達到相當于直流電機的性能須用復雜控制技術才能達到。現今半導體發展迅速功率組件切換頻率加快許多，提升驅動電機的性能。微處理機速度亦越來越快，可實現將交流電機控制置于一旋轉的兩軸直交坐標系統中，適當控制交流電機在兩軸電流分量，達到類似直流電機控制并有與直流電機相當的性能。
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直流調速系統和交流調速系統是電氣調速自動控制系統的兩個重要組成部分,兩者有類似的地方,交流調速采用交流電動機,在運行的電動機總量中,約90%都是交流電動機。在以往相當長的一段時間里,由于實現交流變頻困難,價格貴,而且交流電動機中的同步電動機的調速幾乎完全依賴于變頻方法,故交流調速只限于異步電動機的變極、轉子回路串電阻等簡單的調速方式,無法與具有良好啟動、制動和調速性能的直流調速競爭。近20年來,隨著電力電子技術、大規模集成電路、計算機控制技術、矢量控制技術和各類變頻裝置的迅速發展和應用,使交流調速系統具有較寬的調速范圍、較高的穩態精度、快速的動態響應以及可在四象限運行等優良性能,可與直流調速相媲美。此外,交流調速系統具有占地面積減少和維修費用低等優點,尤其是在大容量場合優勢為明顯。因此交流調速系統得到越來越廣泛的應用,時至今日,交流調速系統已發展到與直流調速系統平起平坐的局面。
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